រលកនាំផ្លូវ (ឬរលកនាំផ្លូវ) គឺជាខ្សែបញ្ជូនរាងបំពង់ប្រហោងដែលធ្វើពីខ្សែដឹកនាំល្អ។ វាជាឧបករណ៍សម្រាប់សាយភាយថាមពលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (ជាចម្បងបញ្ជូនរលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលមានរលកប្រវែងជាលំដាប់សង់ទីម៉ែត្រ)។ ឧបករណ៍ទូទៅ (ជាចម្បងបញ្ជូនរលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលមានរលកប្រវែងជាលំដាប់សង់ទីម៉ែត្រ)។
ការជ្រើសរើសទំហំរលកណែនាំរាងចតុកោណគួរតែពិចារណាលើកត្តាដូចខាងក្រោម៖
១. បញ្ហាកម្រិតបញ្ជូនរលកនាំផ្លូវ
ដើម្បីធានាថារលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៅក្នុងជួរប្រេកង់ដែលបានផ្តល់ឱ្យអាចសាយភាយក្នុងរបៀប TE10 តែមួយនៅក្នុងរលកណែនាំ របៀបលំដាប់ខ្ពស់ផ្សេងទៀតគួរតែត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ បន្ទាប់មក b
2. បញ្ហាសមត្ថភាពថាមពលរលកនាំផ្លូវ
នៅពេលផ្សព្វផ្សាយថាមពលដែលត្រូវការ រលកនាំផ្លូវមិនអាចបំបែកបានទេ។ ការបង្កើន b ឱ្យបានត្រឹមត្រូវអាចបង្កើនសមត្ថភាពថាមពល ដូច្នេះ b គួរតែធំតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
៣. ការចុះខ្សោយនៃរលកនាំផ្លូវ
បន្ទាប់ពីមីក្រូវ៉េវឆ្លងកាត់រលកនាំផ្លូវ គេសង្ឃឹមថាថាមពលនឹងមិនបាត់បង់ច្រើនពេកទេ។ ការបង្កើន b អាចធ្វើឱ្យការបន្ថយសំឡេងតូចជាងមុន ដូច្នេះ b គួរតែធំតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ដោយពិចារណាលើកត្តាទាក់ទាញ ទំហំនៃរលកណែនាំរាងចតុកោណកែងជាទូទៅត្រូវបានជ្រើសរើសដូចខាងក្រោម៖
a=0.7λ, λ គឺជារលកកាត់ផ្តាច់នៃ TE10
ខ = (០.៤ - ០.៥) ក
រលកមគ្គុទ្ទេសក៍រាងចតុកោណកែងភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងសមាមាត្រទិដ្ឋភាព a:b = 2:1 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារលកមគ្គុទ្ទេសក៍ស្តង់ដារ ដូច្នេះសមាមាត្រកម្រិតបញ្ជូនអតិបរមា 2:1 អាចសម្រេចបាន ពោលគឺសមាមាត្រនៃប្រេកង់ខ្ពស់បំផុតទៅនឹងប្រេកង់កាត់ផ្តាច់ទាបបំផុតគឺ 2:1។ ដើម្បីកែលម្អសមត្ថភាពថាមពល រលកមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលមាន b>a/2 ត្រូវបានគេហៅថារលកមគ្គុទ្ទេសក៍ខ្ពស់។ ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណ និងទម្ងន់ រលកមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលមាន b
សមាមាត្រកម្រិតបញ្ជូនអតិបរមាដែលរលកមគ្គុទ្ទេសក៍រាងជារង្វង់អាចសាយភាយបានគឺ 1.3601:1 ពោលគឺសមាមាត្រនៃប្រេកង់របៀបតែមួយខ្ពស់បំផុតទៅនឹងប្រេកង់កាត់ផ្តាច់ទាបបំផុតគឺ 1.3601:1។ ប្រេកង់ប្រតិបត្តិការដែលបានណែនាំសម្រាប់រលកមគ្គុទ្ទេសក៍រាងចតុកោណកែងគឺប្រេកង់ខ្ពស់ជាងប្រេកង់កាត់ផ្តាច់ 30% និងទាបជាងប្រេកង់កាត់ផ្តាច់របៀបខ្ពស់បំផុតទីពីរ 5%។ តម្លៃដែលបានណែនាំទាំងនេះការពារការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយប្រេកង់នៅប្រេកង់ទាប និងប្រតិបត្តិការពហុម៉ូដនៅប្រេកង់ខ្ពស់។
E-mail:info@rf-miso.com
ទូរស័ព្ទ៖ ០០៨៦-០២៨-៨២៦៩៥៣២៧
គេហទំព័រ៖ www.rf-miso.com
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣
