លក្ខណៈពិសេស
● ការសម្តែងក្រុមរលកណែនាំពេញលេញ
● ការបាត់បង់ការបញ្ចូលទាប និង VSWR
● មន្ទីរពិសោធន៍សាកល្បង
● ឧបករណ៍
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| RM-សមាគមអ្នកអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្មកម្ពុជា (WCA)42 | ||
| វត្ថុ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស | ឯកតា |
| ជួរប្រេកង់ | 18-២៦.៥ | GHz |
| មគ្គុទ្ទេសក៍រលក | WR42 | ឌីប៊ី |
| VSWR | ១.៣អតិបរមា |
|
| ការបាត់បង់ការបញ្ចូល | 0.4អតិបរមា | dB |
| គែម | FBP220 |
|
| ឧបករណ៍ភ្ជាប់ | SMA-ស្រី |
|
| ថាមពលជាមធ្យម | អតិបរមា ៥០ | W |
| ថាមពលកំពូល | ០.១ | kW |
| សម្ភារៈ | Al |
|
| ទំហំ(បណ្តោយ*ទទឹង*កម្ពស់) | ១៩.៦*២៧.២*២២.៤(±5) | mm |
| ទម្ងន់សុទ្ធ | ០.០12 | Kg |
អាដាប់ទ័របញ្ជូនរលកទៅខ្សែកោងអ័ក្សគឺជាសមាសធាតុមីក្រូវ៉េវអកម្មដ៏សំខាន់មួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសញ្ញាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងរលកកោងចតុកោណកែង/រង្វង់ និងខ្សែបញ្ជូនអ័ក្សអ័ក្ស។ វាមិនមែនជាអង់តែនខ្លួនឯងទេ ប៉ុន្តែជាសមាសធាតុតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធអង់តែន ជាពិសេសអង់តែនដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយរលកកោង។
រចនាសម្ព័ន្ធធម្មតារបស់វាពាក់ព័ន្ធនឹងការពង្រីកចរន្តខាងក្នុងនៃខ្សែអ័ក្សអ័ក្សក្នុងចម្ងាយខ្លី (បង្កើតជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) កាត់កែងទៅក្នុងជញ្ជាំងធំទូលាយនៃរលកមគ្គុទ្ទេសក៍។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះដើរតួជាធាតុបញ្ចេញពន្លឺ ដោយធ្វើឱ្យរំភើបដល់របៀបដែនអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលចង់បាន (ជាធម្មតារបៀប TE10) នៅខាងក្នុងរលកមគ្គុទ្ទេសក៍។ តាមរយៈការរចនាយ៉ាងច្បាស់លាស់នៃជម្រៅបញ្ចូល ទីតាំង និងរចនាសម្ព័ន្ធចុងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ការផ្គូផ្គងភាពធន់រវាងខ្សែអ័ក្សអ័ក្ស និងខ្សែអ័ក្សអ័ក្សត្រូវបានសម្រេច ដែលកាត់បន្ថយការឆ្លុះបញ្ចាំងសញ្ញា។
គុណសម្បត្តិចម្បងនៃសមាសធាតុនេះគឺសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដែលមានការខាតបង់ទាប និងមានសមត្ថភាពថាមពលខ្ពស់ ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពងាយស្រួលនៃឧបករណ៍ coaxial ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃការខាតបង់ទាបនៃ waveguides។ គុណវិបត្តិចម្បងរបស់វាគឺថា bandwidth ប្រតិបត្តិការរបស់វាត្រូវបានកំណត់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធផ្គូផ្គង ហើយជាទូទៅវាតូចចង្អៀតជាងខ្សែ coaxial broadband។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីភ្ជាប់ប្រភពសញ្ញាមីក្រូវ៉េវ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ និងប្រព័ន្ធអង់តែនដែលមានមូលដ្ឋានលើ waveguide។
-
ច្រើនទៀត+អង់តែនស្នែងស្តង់ដារ 20dBi ស្តង់ដារ 1.7...
-
ច្រើនទៀត+អង់តែនចំណីប៉ូឡារីសរាងជារង្វង់ពីរ ប្រភេទ 8 dBi...
-
ច្រើនទៀត+អង់តែនរាងជាវង់រាងសំប៉ែត 3 dBi Typ. Gain, 0.75-6 G...
-
ច្រើនទៀត+អង់តែនស្នែងស្តង់ដារ 20dBi Typ.Gain, 6.57...
-
ច្រើនទៀត+អង់តែនស៊ើបអង្កេតរលកនាំផ្លូវ 7 dBi Typ.Gain, 18-26.5...
-
ច្រើនទៀត+អង់តែនស្នែងស្តង់ដារ 10 dBi Typ. Gain, 60...









